Jak ustalić usterki SKRZYNI

Sprawdź jakość oleju przekładniowego. Ona musi być czyste i jasne, bez wyraźnej zanurzenie. Osad, tworzonego stalowej i aluminiowej wiórów, może być symptomem bardzo złego stanu SKRZYNI. Uwaga: dopuszczalne jest tylko obecność bardzo małych, niewielkich ilości wiórów, ponieważ może okazać się w oleju przekładniowego po dotarciu węzłów.

Sprawdź, czy w filtrze tworzyw sztucznych wiórów. Jej obecność może świadczyć o awarii łożysk ślizgowych lub kół zębatych. W wyniku filtr zapchany, wlot płynu przekładniowego drastycznie spada i SKRZYNI wywala. Najbardziej niepokojący objaw – to czarny kolor oleju i silny zapach spalenizny, wychodzące od niego. W tym przypadku, najprawdopodobniej, będzie musiał zwrócić się do autoryzowanego centrum serwisowego w celu przeprowadzenia remontu SKRZYNI.

Oblicz średni czas zmiany biegów. Przy tłumaczeniu z N na R lub D samochód musi reagować bardzo szybko. Opóźnienie dłużej niż 1,5 sekundy świadczy o poważnych awarii SKRZYNI przystąpieniem do których należy zająć się jak najszybciej. Nie zwlekaj z naprawą: po pierwsze, jeśli zrobisz go na czas, nie czekając na uszkodzenia skrzyni biegów, co to będzie kosztować taniej; po drugie, sterowanie samochodem w takich przypadkach może prowadzić do wypadku.

Należy zwrócić uwagę na proces zmiany biegów. On nie musi towarzyszyć obcymi dźwiękami: zgrzyt, hałas, ostre stuknięcia itp. Również niedopuszczalne drgań i silnych wstrząsów wtórnych. Uwaga: nie chodzi tylko o bardzo silnych, gwałtownych prądem, ale nie o miękkich i płynnych!

Ocenić zmiany prędkości obrotowej wału korbowego. Jeśli podczas przełączania transmisji rośnie zbyt gwałtownie, nieproporcjonalnie przyspieszenia, to znaczy, SKRZYNI potrzebuje dokładnej diagnostyce i naprawie.

Jeśli masz wątpliwości co do działania SKRZYNI samochodu, skontaktuj się z centrum serwisowym. Doświadczeni mechanicy przeprowadzą diagnostykę i powie ci, w jakim stanie znajduje się SKRZYNI i czy naprawa lub wymiana.