Jak dzwonić w m .. silnik

Zacznij od wyjęcia rozrusznika. Potem delikatnie zamocować go w przygotowanych imadle. Następnie dwa przewody należy podłączyć do dolnego zacisku i korpusu rozrusznika a następnie podłączeniem ich do zacisków akumulatora. Sprawny rozrusznik od razu zadziała. W tym przypadku trzeba sprawdzić włącznik elektromagnetyczny, a w przypadku usterki należy go wymienić.

Możliwy jest wariant, gdy rozrusznik nie będzie się obracać. Przyczyny tego należy szukać w uzwojeniach silnika fig. W celu ustalenia dokładnej „diagnozy” podnieś gołe szczotki, odłącz wyjście шунтовой cewki od urządzenia щеткодержателя, po czym, po odkręceniu śruby mocujące, należy wyjąć szczotki na białym tle.

Następnie podłącz do obudowy rozrusznika i do wniosku uzwojenia przewody od wskaźnika żarówki. Nie zapomnij, że rozrusznik w tym momencie musi być podłączony do akumulatora. Przy sprawnej, nieuszkodzonym uzwojeniu kontrolka zaświeci się.

Kotwica na przedmiot межвиткоквого zwarcia sprawdza się na specjalnym stoisku. Diagnostykę można nie przeprowadzać, jeśli podczas demontażu i demontażu rozrusznika czujesz zapach palenie izolacji. W tym przypadku jedno wyjście – wymiana rozrusznika. Ale załóżmy, że uzwojenia są w porządku. Wtedy sprawdź szczotki rozrusznika, korzystając z tego samego wskaźnika grzeczny, podłączając ją do изолированному щеткодержателю i masie. Uszkodzone części należy wymienić.

Jeśli włączony rozrusznik nie jest w stanie przewijać silnik, moja wina, najprawdopodobniej бендикс. Należy go wymienić na nowy. Z trudem przewijanie rozrusznik, gasnące żarówki na desce rozdzielczej oznaczają, że „bierze na siebie”. W takim przypadku należy sprawdzić styki i napięcie akumulatora. Jeśli wszystko było w dobrym stanie, wtedy wyjąć i zdjąć rozrusznik. Jeśli problem jest w zbyt dużym tarciu, to zmien tuleje. Nie jest wykluczone również, że nastąpił podział uzwojeń.