Po włączeniu wentylatora pieca może być słychać wycie, zgrzyty, piski lub trzeszczenie. Nawet może się zdarzyć, że okablowanie jest sprawna, ale wentylator nadal się nie włącza. Jak smarować i czyścić wentylator pieca własnymi rękami?
Trzeba
- – śrubokręt płaski lub krzyżakowy (w zależności od konkretnego silnika ogrzewania);
- – klucze niezbędnych wymiarów;
- – szczypce;
- – kilka kropel dowolnego oleju maszynowego;
- – nowe tuleje (jeśli z góry wiesz jakie tuleje pasują);
- – szmatka do czyszczenia;
- – trochę alkoholu lub benzyny;
- – młotek.
Instrukcja
1
Zdemontować lub zdjąć konsolę rozdzielczej samochodu, aby uzyskać dostęp do komory wentylatora. Odłącz zaciski zasilania od silnika. Uważaj, aby nie złamać kontakty, do których mocowane są te zaciski. Odkręcić nakrętki lub śruby, którymi mocuje się silnik w komorze.
2
Zdjąć łopatki. Jeśli łopatki wentylatora nie są mocowane nakrętką, a szczelnie stoŝkowych osadzone na osi i usunąć je rękami nie działa, to lekko podgrzać je. Na przykład, budowlanych, suszarka do włosów. Plastik trochę zostanie zmiękczona i można go łatwo ściągnąć.
3
Dokładnie oczyścić wirnik od brudu. To poprawi jej wyważenie i zmniejsza zużycie łożysk.
4
Zdemontować silnik, za pomocą śrubokręta lub klucza, w zależności od modelu моторчика. U niektórych modeli części obudowy mocowane są między sobą łopatkami wąsikiem. W takim razie delikatnie разгибаем ich пассатижами i śrubokrętem.
5
Istnieją również modele, które lokalizacji łożyska zamknięte specjalnymi wymiennymi plastikowymi zaślepkami. Aby nasmarować łożyska takich silników, wystarczy zdjąć czapki i kapnąć oleju w specjalne otwory. Jeśli po tym skrzypienie u takiego silnika nie zniknął, to nadal trzeba demontować.
6
Oczyścić z kurzu obudowa i wyjęte wnętrzności. Należy sprawdzić, czy łożyska-piasty. Ich zwiększone zużycie może być przyczyną zatarcia silnika. W razie potrzeby wymień je.
7
Wytrzeć trące się części alkoholem lub benzyną, aby oczyścić je z brudu i starego smaru. Po odparowaniu alkoholu lub benzyny) nałóż kilka kropli oleju smarnego do miejsc tarcia. Nadmiar smaru należy usunąć szmatką.
8
Wykonać montaż silnika w odwrotnej kolejności. Uwaga: wszystkie tuleje, uszczelki i inne części, powinny znajdować się na swoich miejscach. W przeciwnym razie może to gromadzeniu się kurzu wewnątrz silnika, a w konsekwencji – wyjście do jego uszkodzenia. Ustaw silnik na miejsce, podłącz zaciski zasilania. Należy przestrzegać biegunowości. Inaczej w najlepszym przypadku wentylator będzie wiał w przeciwną stronę i musiał ponownie zdejmować konsolę.
Porada
Wszystkie czynności wykonuj w sposób zamierzony, pamiętam, co i gdzie strzelać. Jeśli masz wątpliwości, że wszystko zapamiętać poprawnie – rób notatki na papierze.
Kategoria:
Naprawa i serwis
