Opona jest najważniejszą częścią koła. Głównym jej zadaniem jest zapewnienie dobrego kontaktu z nawierzchnią. Przy tym ma na myśli, że ona pochłania wszelkie wahania, związane z defektami drogi – wybojami, pęknięć i ciałami obcymi. Jednym z najważniejszych wskaźników opony jest poziom ciśnienia wewnętrznego.
Instrukcja
1
W zależności od poziomu ciśnienia wewnętrznego opony są podzielone na magistrali wysokiego ciśnienia – 4.5–7.5 kg/cm2, niskiego ciśnienia – 2-4.25 kg/cm2 i niskiego ciśnienia – 0.75–1.75 kg/cm2. Podstawowa cecha konstrukcyjna opony wysokiego ciśnienia – mniejsza ilość powietrza, odpowiednio, większa liczba warstw kordu i, co najważniejsze, wysokie ciśnienie wewnętrzne. Ponadto, są one znacznie niższe opony niskiego ciśnienia na właściwości przyczepność i amortyzację.
2
Pojawienie się samochodów terenowe – terenowych doprowadziło do powstania opon o niskim i bardzo niskim ciśnieniem. Niskie ciśnienie wewnątrz opony przyczynia się do tego, że powstaje znacznie więcej „plama” kontaktu, dzięki czemu waga łazika bardziej równomiernie rozkłada się na kilka takich „plam”, co prowadzi do gwałtownego spadku jednostkowego nacisku na podłoże.
3
Opony o bardzo niskim ciśnieniem należy instalować na specjalne quady do jazdy w warunkach off-road, bagna, zaspy śniegu, na piasku i tundrze. Niektóre quady z takimi kołami w stanie nawet pokonać wpław małe przeszkody wodne. Koła z oponami niskiego ciśnienia charakteryzują się większymi gabarytami oraz wysoką ceną, która może być daleko nie wszystkich stać.
4
Jeśli zajmujesz się tworzeniem terenowych, to pierwszeństwo oddać wykorzystania do tworzenia kół terenowe – пневматиков, kamery likwidowanych śmigłowców i samolotów. Gdy takiej możliwości nie ma, należy zastosować kamery od samochodów ciężarowych, terenowych i przyczep rolniczych.
5
Aparat do ładowarki dysków mocować pasami, za pomocą taśmy transportowej od maszyn rolniczych. Zalety domowej roboty opon można zaliczyć brak konieczności w zawieszeniu, a wady – niski zasób i kruchość kamer.
Kategoria:
Więcej
