Jak ocieplić silnik diesla

Na początek zastosuj najbardziej proste i niedrogie sposoby — wklej przepustnicę od zimnego powietrza do chłodnicy lub przykryć silnik czyściwem lub ciepłym kocem. Ale przy silnych mrozach takie metody będą skuteczne.

Dla lepszej izolacji silnika ustawić własny transport na pit lub wykonać cały proces na wyciągu.

Najpierw zrób izolację rurociągu. Zapobiegnie to chłodzenie paliwa poniżej krytycznych temperatur. Weź izolacji. Najlepiej nadaje falista pianka polietylen o grubości 5 mm. Zmierz średnicę rury i nożyczkami wyciąć odpowiednie paski. Обкрутите docieplenie wokół rurociągu i po prostu zablokować zszywacz. Obróć powstała „ogonek” rurki i uruchom go za doprowadzenia do debili. Zablokować wszystkie uszczelniaczem.

Teraz takim samym materiałem zdjac szczeliny w komorze silnika i chłodnica osłaniajcie.

Zdjąć górną część na chłodnicy. W tym celu należy wykręcić cztery śruby i dwa zatrzaski. Zmierz rozmiar otworu. Wytnij z blachy falistej izolacji odpowiedniej wielkości kawałek. Złóż go na pół i wciśnij lewo od siłownika zamka. Następnie wyprostuj, poślizgu góra pod zamek. Więcej żadnych mocowań robić nie trzeba — drobne szczeliny są nawet pomocne, aby ostatecznie zamknąć chłodzenie. Czołowej wątek już nie jest w stanie выстуживать silnik, szczególnie podczas jazdy z dużą prędkością. Przegrzania nie boi, tak jak silniki wysokoprężne do niego nie są skłonni do tego, zostawili poszczególne szczeliny w komorze silnika.

Przy mrozach od minus 15 jeszcze dodatkowo zrób izolację filtra paliwa i rampy. Aby to zrobić, użyj taki sam kawałek polietylenu, tylko folią w dół. On będzie odzwierciedlać ciepło z kolektorów wydechu i doładowania.

Takie metody ocieplania pozwolą utrzymać optymalną temperaturę pracy silnika i tak też się stanie перемерзание paliwowych autostrad.