Jak otworzyć maskę na dziewiątą”

Należy sprawdzić, czy mechanizm otwierania maski i spróbuj znaleźć miejsca zerwania linki. Jeśli jest zepsuty wewnątrz kabiny, weź szczypce zaciskasz ogonek linki, ale nie odciąć, i pociągnij do siebie. Kaptur przy tym powinien zostać otwarty. Pociągnąć linkę trzeba z dość dużą aplikacją sił. Aby linka nie wyskoczył, spróbuj nakręcić go w nosek szczypiec. Nie szarp cięgno, aby uniknąć klifu w innym miejscu lub odrywania od mechanizmu zamka.

Jeśli linka urwał pod maską, nie zniechęcaj się. Postaw samochód na perony lub poszukiwania nad dołem. Postaraj się ułatwić sobie dostęp do przestrzeni pod maską twojego samochodu. Jeśli estakady lub pit nie ma, podnieść samochód za pomocą podnośnika. Należy podłożyć coś pod belkę silnika, aby uniknąć upadku pojazdu w przypadku awarii podnośnika. To pozwoli uniknąć obrażeń. Ostrożnie zdjąć ochronę skrzyni korbowej silnika. I zabierzcie osłona z przednich mocowań. Przełóż rękę lub klucz w otwór obok grzejnika i z siłą naciśnij zatrzask zamka. Jeśli masz szczęście i siła uderzenia będzie na tyle silna, maskę otworzy.

Zajrzyj do dowolnego warsztatu samochodowego, gdzie pracują specjaliści, którzy zajmują się samochodami VAZ, w tym „dziewiątkę”. Mają doświadczenie działania w takich sytuacjach i potrzebne narzędzia. Oni będą w stanie dokonać naprawy systemu otwierania zamka pokrywy komory silnika. Tym bardziej, że często powodem, dla którego nie możesz otworzyć maskę, nie jest zerwany linki, a uszkodzenie bezpośrednio zamka pokrywy komory silnika. Na przykład, zatrzask zamka może pęknąć lub się wyginać. W tym przypadku naciska na niej kluczem na pewno nie jest wart, aby nie pogorszyć sytuację. Ponadto, zaleca się, aby studiować instrukcję do samochodu. Prawie zawsze tam są wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów lub chociaż schemat ułożenia przewodu. Całkiem możliwe, można znaleźć jego końcówkę i w komorze silnika.