Jak naprawić prędkościomierz

Strona główna część prędkościomierza – to elastyczny полуразборный wałek prędkościomierza. Wał-wałek umieszczony w powłokę, na którą sobie полихлорвиниловая rurka. Chroni linkę przed dostaniem się do niego wody i zapobiega wyciekom smaru, niezbędnych do dokładnego i niezawodnego działania prędkościomierza. Na jednym końcu elastyczny wałek prędkościomierza za pomocą nakrętki kołpakowej dołącza do prędkościomierzu na desce rozdzielczej. Inny nakrętką śruba napędowa do napędu prędkościomierza, zjednoczonego z manualną skrzynią biegów.

W wyniku długotrwałej eksploatacji pojazdu smar w elastycznym wale prędkościomierza stopniowo wytwarza, wysycha. W takim przypadku podczas jazdy czasami mogą nawet spróbować charakterystyczne шоркающие odgłosy – za szelest suchej linka. Strzałka prędkościomierza jest na desce rozdzielczej może zwalniać, drgać, pokaż niepoprawne wartości. Aby naprawić defekt, nasmarować elastyczny wałek giętki tachometru.

Aby to zrobić należy odkręcić obie nakrętki kołpakowe ze strony prędkościomierza i od strony napędu i odłączyć go całkowicie. Wyciągnij wałek prędkościomierza w stronę napędu do skrzyni biegów do oporu. Rozsuń końcówki znajdującej się na końcu wału od strony napędu zaporowej podkładki i zdejmij ją. Wyciągaj elastyczny wałek z powłoki ze strony prędkościomierza.

Wlać przestronny płytką pojemność nafty i dobrze wypłukać w nim wał giętki i powłokę, usuwając wszystkie pozostałości utwardzonej starego smaru. Suszenie umyte części.

Nasmarować wałek-napędowy na odcinku 2/3 jego długości, licząc od strony napędu. Wklej linka w powłokę i застопорите zaporowej lodzie. Zaznacz elastyczny wałek prędkościomierza na miejsce i dokręcić nakrętki kołpakowe.