Jak zidentyfikować usterkę cewki zapłonowe

Обесточив sieć pokładową, wyłączyć i wyjąć cewkę zapłonową. Nie zapomnij przerysować, jak była podłączona. Sprawdzić wzrokowo. Na plastikowych elementach nie powinno być odpryski – mogą one być przyczyną przebić. Jeśli obudowa cewki jest brudny, wyczyść go – brud może powodować wyciek wysokiego napięcia.

Sprawdź cewkę na brak ciągłości. Aby to zrobić, należy użyć zwykły omomierz. Dzwon najpierw podstawową, a następnie wtórne uzwojenie. Pierwsza musi mieć bardzo mały opór, druga – znacznie więcej, ale najważniejsze w tym, że ani ten, ani inny nie powinien być zbliżony do nieskończoności. Jeśli przerwany przynajmniej jednego z uzwojeń, bębenek jest uszkodzony. Należy pamiętać, że w ogólnym wnioskiem jest obudowa cewki. Nie dotykać przy прозвонке wniosków i części metalowych trzpieni pomiarowych, aby nie dostać nieprzyjemny cios napięciem самоиндукции.

Upewniając się, że przerw w obu uzwojeniach nie ma, sprawdź cewkę pod kątem короткозамкнутых zwojów. Weź inny więc tego samego typu, znaną dobrą. Podłącz do uzwojenia woltomierz prądu zmiennego. Możesz podać pierwotną uzwojenie sinusoidalny sygnał o częstotliwości kilkudziesięciu hz i amplitudzie około 2 V. Zanotuj wskazania woltomierza, odłącz sygnał, po czym powtórz eksperyment ze standardową cewką. Jeśli stan znacznie się różnią, zwarte zwoje są. Taki bębenek może produkować mocno zaniżone napięcie, nie zdolne przebić przerwa iskrowa świece. Nie dotykać w trakcie weryfikacji wniosków cewki.

Spróbuj więc na brak przebić. Podłącz ją do oryginalnego uzwojenia do potężnego 12-вольтовому źródła prądu stałego poprzez przycisk z kontaktami, obliczone na prąd nie mniej niż 20 A. Równolegle do przycisku musi być podłączony papierowej kondensator o tej samej pojemności, co i zainstalowany w systemie zapłonu, i obliczony na napięcie nie mniej niż 1 kv. Do uzwojenia podłączyć świecę. Włącz źródło i kilka razy szybko naciśnij i zwolnij przycisk. Jeśli rysa jest na podsłuchu w samej cewce prawie z tą samą głośnością, że i w świecy, rozgorzenia są, i cewka jest uszkodzona. Nie zbliżać ucho zbyt blisko, aby iskra nie trafiła w niego.

Na podstawie wyników kontroli podjąć decyzję o instalacji szpule z powrotem lub wymiany jej na nową. Najnowsza musi mieć takie same parametry. Jeśli cewka jest sprawna, a zapłon nie działa, to znaczy, że mogą być uszkodzone inne elementy systemu.