Jak podłączyć obrotomierz na Oku

Jeśli nie chcesz wydać dużo czasu na pełną instalację obrotomierza, to możesz kupić model, który działa od zapalniczki. Taka obrotomierz mierzy różnicę w napięciu pokładowy systemie i przekłada jej informacje na temat liczby obrotów silnika w danym momencie. Aby używać tego urządzenia, należy podłączyć wtyczkę do gniazda zapalniczki samochodowej, a obudowa przykleić na dwustronną taśmę w to miejsce idealne na торпеде.

Należy pamiętać, że obrotomierz podłączony za pośrednictwem gniazda zapalniczki samochodowej, będzie wyświetlać wartości obrotów silnika z pewnym błędem. Dzieje się tak z powodu utraty części prądu. Aby zminimalizować jej, można przylutować przewody do gniazda zapalniczki bezpośrednio. Przy tym upiec dwie pieczenie na jednym ogniu – gniazdo zapalniczki pozostanie puste, a błąd sprowadza się do minimum. Do tego delikatnie wyjąć metalowy korpus, поддев go ostrzem śrubokręta.

Оголите przewody. Lutowania przewody obrotomierza do przewodów do gniazda zapalniczki, z zachowaniem zbieżność kolorów. Zamontować obudowę na торпеде i przymocuj go za pomocą śrub. Maskuje przewód. Można włożyć go pod torpedą.

Kup obrotomierz do bezpośredniego podłączenia. Teraz na półkach sklepów motoryzacyjnych można znaleźć duży wybór różnych modeli тахометров. Można wybrać odpowiedni wzorem i kolorem podświetlenia. Można również kupić obrotomierz ze specjalną żarówką, która świeci się po osiągnięciu przez silnik określonego poziomu obrotów.

Zdjąć obudowę kolumny kierownicy. Pod nią znajdziesz wiązkę przewodów, стянутый plastikową opaską. Przeciąć opaskę i znajdź przewody do podłączenia obrotomierza. To można zrobić, po zapoznaniu się z instrukcja obsługi samochodu. także odwiedzić forum miłośników samochodów „Oka”. Można tam znaleźć szczegółowe instrukcje z ilustracjami. Lutowania przewód czerwony do plusa zapłonu, na wyjście cewki zapłonowe trzeba przylutować zielony, na podświetlenie zegarów – białe, na masę lutowania czarny lub brązowy. Instalacja jest zakończona.